Magicwinch è il sistema più moderno, semplice ed efficace per applicare la forza di un motore elettrico a qualsiasi verricello di bordo (winch). E' un dispositivo che utilizza un motore elettrico di ultima generazione, capace di sviluppare una forza incredibile utilizzando una quantità di energia elettrica decisamente modesta.
E' costituito da una struttura rigida di acciaio inossidabile, con accessori in alluminio anodizzato e materiali compositi. L'utilizzo di questi materiali consente la realizzazione di un prodotto dalle eccezionali caratteristiche di robustezza, praticamente indistruttibile, completamente impermeabile ed inattaccabile da acqua dolce e salata, da idrocarburi come benzina e gasolio, da solventi, diluenti etc. La struttura è dotata di protezioni in gomma nelle parti più esterne per ammortizzare eventuali urti.
L'apparecchio è costituito da:
E' il sistema più moderno, semplice ed efficace per applicare la forza di un motore elettrico a qualsiasi verricello di bordo (winch).
E' un dispositivo che utilizza un motore elettrico di ultima generazione, capace di sviluppare una forza incredibile utilizzando una quantità di energia elettrica decisamente modesta.
Applicato ad esempio a un verricello HARKEN (winch) di modulo 40, è in grado di sviluppare una forza di trazione superiore ai 250 kg con un assorbimento medio di solo 25 Ampere. Può perciò essere usato tranquillamente, senza correre il pericolo di chiedere troppo alle batterie di bordo.
E' completamente impermeabile e di utilizzo estremamente semplice. E' costruito principalmente in acciaio inox e lega di alluminio, è robustissimo e non necessita di alcuna manutenzione. Si applica semplicemente sul verricello (winch) prescelto, al posto della classica manovella. Con la semplice pressione di un dito sull'anello di comando, il verricello (winch) ruota, in uno o nell'altro senso, a piacere, senza sforzo alcuno.
Se dobbiamo issare una randa o riavvolgere un fiocco. Se dobbiamo sollevare il tender. Se dobbiamo far salire un uomo in cima all'albero o effettuare un recupero a mare. Se dobbiamo tonneggiare la barca, se dobbiamo comunque eseguire una manovra particolarmente gravosa, Magicwinch sarà sempre disponibile e capace di risolvere il problema.
Magicwinch va posizionato direttamente sopra il verricello da utilizzare, inserendo il blocchetto di trasmissione (4) nell'alloggiamento previsto per la normale leva del winch.
L'apparecchio va tenuto saldamente in mano, sia con la destra come con la sinistra, per l'apposita maniglia di brandeggio (9) e sostenuto il più possibile perpendicolare all'asse del verricello. Questa posizione è particolarmente importante per ottenere un perfetto funzionamento del dispositivo, senza vibrazioni e con la massima scorrevolezza. Un'errata posizione determina una rotazione irregolare, con vibrazioni e sobbalzi. La posizione perfettamente perpendicolare tuttavia non è eccessivamente critica, ma sopporta anche variazioni significative. Dopo un primo utilizzo si potrà ottenere una posizione corretta senza la minima difficoltà. L'accensione dell'apparecchio si ottiene premendo l'anello di comando (5), in corrispondenza dei punti indicati sull'adesivo adiacente (push), nella direzione della testa motore. Una semplice pressione determinerà la rotazione del blocchetto di comando in uno o nell'altro senso consentendo di ottenere le diverse velocità che il winch può fornire. Si raccomanda tuttavia di rispettare sempre una piccole pausa nel comandare l'inversione della rotazione, per evitare che il motore sia costretto ad una brusca inversione mentre ancora stà ruotando nel senso precedente.
Magicwinch direttamente non necessita di alcuna installazione. E' invece necessaria la predisposizione di una presa elettrica (8) per la sua alimentazione.
La presa necessaria, che è in dotazione al prodotto, è fornita con già collegato un cavo costituito da due conduttori della sezione di 10 mm/q ciascuno, e della lunghezza di circa 4 metri.
E' estremamente importante utilizzare il cavo fornito. In caso risulti necessario utilizzarne un altro, sarà indispensabile che la sua sezione sia comunque non inferiore a 10 millimetri quadrati. Questo principalmente per ridurre al minimo possibile le perdite elettriche che assumono sempre valori importanti nei circuiti a 12 Volt. e soprattutto per ottenere da Magicwinch tutta la potenza di cui è capace. Per questo stesso motivo raccomandiamo vivamente di realizzare tutti i collegamenti necessari con la massima cura, con i punti di contatto perfettamente puliti e le viti dei contatti ben serrate. Il cavo per il collegamento è costituito da due conduttori, rispettivamente di colore marrone per il filo da collegare al positivo della batteria e che nella presa è collegato al punto n° 1, e da quello di colore azzurro per il collegamento al polo negativo, che nella presa è collegato al punto 2. L'eventuale inversione della polarità non produce alcun danno, ma non consente il funzionamento del dispositivo I connettori forniti sono di tipo speciale, per le correnti necessarie, con ghiera di blocco meccanico per l'unione tra spina maschio e presa femmina. I loro contatti sono di potenza e di tipo argentato per ridurre al massimo il pericolo di ossidazione.
All'interno dell'imbarcazione i cavi saranno collegati direttamente alle batterie di bordo o al loro sezionatore, senza dimenticare di inserire il fusibile di protezione in dotazione. Il fusibile può essere inserito tanto sul cavo positivo, quanto su quella negativo. In alternativa il cavo positivo, marrone, può anche essere collegato direttamente al morsetto contrassegnato dalla scritta +B presente sull'alternatore di bordo, o anche sul morsetto positivo del motorino di avviamento. Tutti i collegamenti vanno effettuati naturalmente con le batterie momentaneamente staccate. Il filo negativo, azzurro, potrà essere collegato alla massa del motore o comunque a qualsiasi connessione del negativo dell'impianto generale. E' sicuramente da preferire il collegamento che consente la minore lunghezza possibile del cavo utilizzato, che va tagliato a misura.
Magicwinch è costruito per funzionare in corrente continua con una tensione di alimentazione di 12 volt (è disponibile anche la versione per 24 volt). Nelle normali condizioni la sua corrente assorbita oscilla intorno ai 25 A. ma nelle condizioni di massimo sforzo può assorbire anche correnti dell'ordine di 30 A. e più. I due sensi di rotazione ottenibili consentono l'utilizzo delle varie velocità che il winch normalmente prevede.
Il Magicwinch è in grado di fornire al blocchetto di trasmissione una coppia dell'ordine di 90 Newton/metro. Questo significa che, applicato per esempio ad un verricello di misura 40, si può ottenere dal verricello stesso una forza di trazione superiore a 250 kg.
Il suo utilizzo è particolarmente gradito in tutte quelle manovre dove, nonostante l'impiego di un winch, è richiesto uno sforzo notevole ed anche prolungato. Gli esempi più classici sono sicuramente l'avvolgere e riavvolgere delle vele, se avvolgibili, o issarle se normali. Sollevare gommoni o eseguire un eventuale recupero in mare. Eccezionale per far salire un uomo in testa d'albero e comunque indispensabile per garantire a bordo l'esecuzione di tutte le manovre più gravose.
| Alimentazione | 12 V - 25 A |
| Velocità | 80 giri / minuto |
| Peso | Kg 5,30 |
| Dimensioni | ø 100 L 450 mm |
Manuale d'uso e manutenzione disponibile nella sezione Manuali.
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